Proyecto moto de carreras

Después de dos duros años de trabajo al fin llegó la competición que el equipo Moto MaqLab Uc3m de la Universidad Carlos III de Madrid con tantas ganas esperaba,  la primera edición de MotoStudent, competición que supone un reto para los estudiantes y donde han de demostrar y probar su capacidad de creación e innovación y la habilidad de aplicar directamente sus capacidades como ingenieros en comparación con los otros equipos de universidades de todo el mundo.

El equipo de la Carlos III apostó por un diseño diferente y para ello desarrolló un prototipo con estructura únicamente multitubular tanto en bastidor como en suspensiones y con una horquilla alternativa de cuadrilátero articulado con suspensión progresiva. Una vez que estuvo diseñada y probada virtualmente gracias a un modelo numérico de simulación dinámica creado por el equipo,  se llevó a cabo la fabricación de la motocicleta por ellos mismos.

A lo largo del fin de semana en el circuito de MotorLand (Alcañiz)  se desarrollaron dos pruebas, MS1 donde se evaluaban los proyectos técnicos y de fabricación a través de una exposición oral, y MS2 donde pilotos entre 10 y 14 años rodarían para intentar obtener los mejores tiempos.

Además se pudo disfrutar de que pilotos expertos rodaran las motocicletas en pista y pudieran dar una opinión objetiva y profesional sobre el funcionamiento de las mismas. Según comentan alguno de ellos, el prototipo de la Carlos III cuenta con una excelente manejabilidad, es estable y transmite confianza desde el primer momento.

Prueba del gran trabajo realizado por Moto-MaqLab-Uc3m fue la gran expectación que hubo en el box del equipo, tanto por participantes de otras universidades, como de las autoridades allí presentes, que quedó reflejado obteniendo el Primer Premio a la “MEJOR INNOVACIÓN TECNOLÓGICA”. Fruto también de esta actividad tres alumnos han creado una empresa spin off de la Universidad, LGNTechDesign, dedicada a las motocicletas.

En este momento el equipo se propone seguir trabajando en el prototipo. Entre otras mejoras se plantea la implementación de un sistema que monitoriza el trabajo del chasis y de las suspensiones, mediante un sistema de toma de datos que permita realimentar el proceso de diseño.

Moto-MaqLab-Uc3m quiere dar las gracias a la Escuela Politécnica de la Universidad Carlos III y a todos los patrocinadores que apostaron por ellos desde el segundo cero porque, con su ayuda,  han conseguido que el sueño de estos estudiantes se haga realidad.

DIRECTOR G.I. MAQLAB: Juan Carlos García-Prada

DIRECTOR TÉCNICO: José Germán Pérez Alonso

ÁREA DE BASTIDORES: Yolanda Colás Escandón

ÁREA DE SUSPENSIONES: Enrique Jiménez Durán,  Álvaro Caballero de Lamo

ÁREA DE SIMULACIONES: Javier Turrillo Jimeno,  Sergio Hernández Varas

ÁREA DE AERODINÁMICA: Rubén Colomer Rodriguez, Victor Escolano Marco

ÁREA ADQUISICIÓN DE DATOS: Pablo Arjonilla Viñarás

ÁREA DE FABRICACIÓN: José Antonio Zamora Arjona, Jaime Zamora Arjona

COLABORADORES: Raúl Pérez Alonso,Julián Martín Isabel, Noelia Gonzáles Bartolomé, Juan Carlos Barrio Calzada, Silvia Tato Benito, Adrián Martín Díaz

Prueba de la presentación del miércoles 28 Abril.